Se psem autem: Na zadní sedačce, v kufru, ale vždy bezpečně
Pro Čechy jsou jejich psi často členy rodiny, a tak není divu, že své páníčky doprovázejí na nejrůznější výlety a dovolené. A to nejen pěšky, ale samozřejmě i autem.
Doprava
Individuální i hromadná doprava. Autobusy, vlaky, tramvaje, metro, taxi.
Sedm z deseti dobíjecích stanic se nachází jen ve třech zemích EU, Česko jich má pouze půl procenta
Sedm z deseti dobíjecích stanic v EU je rozmístěno pouze ve třech státech - Nizozemsku, Francii a Německu. Ty přitom pokrývají méně než čtvrtinu území sedmadvacítky.
Škoda nevyráběla jen plechové krabice - nejzajímavější škodovky v dějinách
Škoda Auto dnes patří k předním světovým automobilkám. Své modely vyváží se do desítek států, vyrábí řadu různých modelů ve spoustě variací. Ne vždy tomu tak ale bylo. Existovala doba, kdy mladoboleslavská Škoda měla jasný cíl: vyrábět tuctová auta pro tuctové zákazníky.
Kdysi důležité nádraží Praha – Královské vinohrady
Praha se může pyšnit celou řadou monumentálních památek, které rády navštěvují turisté z Čech i ze zahraničí.
Největší letiště v republice
Ruzyňské letiště je bezpochyby největším letištěm v České republice. Na rozdíl od jiných letišť u nás však nemělo kdovíjak skromné začátky a hned na počátku bylo plánované jako poměrně velký projekt.
Příští zastávka: Sídliště Jahodnice
Společnost Coca-Cola HBC CZ/SK pokračuje v úsilí zvelebit okolí v místě, kde působí a zrekonstruuje autobusové zastávky „Sídliště Jahodnice“.
Nerealizované projekty pražského metra
Vzhledem k tomu, že Praha se bezpochyby řadila vždy mezi moderní evropské metropole, již na konci devatenáctého století jistý Ladislav Rott vytvořil návrh podzemní dráhy. V té době ale ani náhodou nemohl tušit, že podzemní dráha v českém hlavním městě na sebe nechá tak dlouho čekat.
Letiště Václava Havla Praha
Letiště Václava Havla Praha je největší české letiště a hlavní dopravní uzel celé země. Pojďme si připomenout ruzyňské letiště v datech i číslech.
Sdílená doprava v Praze
Sdílená doprava se ve všech světových metropolích těší čím dál tím oblibě a Praha není výjimkou. Přeci jen ucpané centrum a desítky aut v kolonách nebaví nikoho.
Prohlédněte si známé pražské památky během okružní jízdy vláčkem nebo historickými vozy
Chcete-li vidět co nejvíce zajímavých míst a trochu šetřit svoje unavené nohy, můžete využít nabídku svezení se vláčkem nebo historickými vozy a poznat tak alespoň některé ze známých památek.
Letecká záchranná služba
Doufáme, že je nebudeme nikdy potřebovat, zároveň jsme ale rádi, že tady pro nás jsou. Vrtulníky ve službách záchranářů.
Nejkrásnější česká auta všech dob
V dnešní době jsou všechna auta tak nějak stejná. Je to dáno tím, že se automobilky spojily do větších koncernů a unifikací jednotlivých dílů šetří náklady.
Nejznámější české expedice
Československo bylo již od svého vzniku zemí moderní – průmyslovou. S tím souvisel prudký rozvoj automobilismu. Odtud už byl jen krok k expedicím do celého světa.
Pražská MHD se převléká do nového
Praha se rozhodla sjednotit vzhled městské hromadné dopravy. Autobusy, tramvaje, vlaky příměstské dopravy a soupravy metra, které jsou součástí pražské integrované dopravy (PID) budou mít v budoucnu jednotný šedo-bílý design.
Užijte si vyhlídkové lety s balónem
Pozorovat svět z ptačí perspektivy je lidem dopřáno už od dob, kdy bratři Montgolfiérové poprvé vzlétli ve svém balónu.
LPG stanice varují před ručním plněním plynových láhví
Plnit plynové láhve na propan-butan (LPG) je možné pouze ve speciálních plnírnách. V praxi ale někteří provozovatelé čerpacích stanic plní přímo ze stojanů na autoplyn kromě nádrží automobilů také láhve na LPG, což je protizákonné.
Po Praze nejen pěšky, ale také na vodě
Většina návštěvníků se po Praze toulá pěšky. Ale co takhle vyzkoušet něco méně tradičního.
Vznik spolehlivého systému hromadné dopravy v Praze
Podobně jako červené krvinky, tak i lidé jsou neustále v pohybu. Důležitým parametrem pro výslednou efektivitu pohybu je spolehlivost a přesnost. To, co dnes bereme jako samozřejmost, je výsledkem pevné vůle a důslednosti.
Pražské dopravě ulevil až tunel Blanka
Tunelový komplex Blanka, TKB nebo, jak ho všichni asi nazýváme nejčastěji, tunel Blanka, je ne tak dávno dostavěná část městského okruhu v Praze. Celý komplex tvoří na sebe navazující Brusnický tunel, Dejvický tunel a Bubenečský tunel. Tyto tři části celkem měří 5 502 metrů, čímž z Blanky dělají nejdelší silniční tunel v České republice a nejdelší městský tunel v Evropě. Pod Prahou se táhne od Malovanky pod Střešovicemi, pod Prašným mostem, dále pod Dejvicemi a Hradčany až na Letnou, potom vede pod Stromovkou a Vltavou a jeho ústí se kříží s novým Trojským mostem. Celý projekt byl finančně největším projektem v dějinách Prahy. Celou tuto monstrózní stavbu provází od začátku spousta kontroverzí a spekulací. Byly na něj vypracováno velké množství technických návrhů a jeho výstavba nakonec trvala osm let.
Pražské metro – složitý příběh se šťastným koncem
Pražské metro je dobře známé každému Pražanovi. Mnozí z nás v něm tráví několik hodin denně na cestách do práce, do obchodu či k lékaři. Před očima nám stojí funkcionalistický design komunistických stanic snoubený s rozvernými devadesátkami ve stanici jiné. V uších nám zní typické hlášky, které po těch letech známe už nazpaměť. Jaký je však příběh tohoto podzemního komplexu? Poodhalme tajemství pražských tunelů.
REALITY
Nejhledanejší témata
TOP 5
Přidej se k nám na FB
Mohlo by vás zajímat
Doporučujeme
Reklama